Энгель выиграл основной заезд FIA GT World Cup в Макао
Mercedes-AMG продолжает устанавливать рекорды, завоевав свою девятую победу в GT3 на трассе Макао, в то время как Маро Энгель отмечает свою четвертую победу на легендарной трассе Гуа.
Отсутствие Марчелло не стало проблемой для Mercedes-AMG в Макао. Заводской гонщик Маро Энгель одержал победу в основном заезде FIA GT World Cup 2024, который прошел в сложных условиях после дождя перед стартом, начиная гонку с четвертой позиции на сетке.
На пути к триумфу немецкий гонщик обогнал WRT BMW Дрисса Вантхора и воспользовался поздним столкновением между Антонио Фуоко и победителем квалификационного заезда Раффаэле Марчелло в заключительных этапах 15-колесной гонки.
Гонка, которая началась под машиной безопасности из-за плохих погодных условий, была напряженной с самого начала. Кульминация наступила за два круга до финиша, когда разгорелась борьба за лидерство между Марчелло, Фуоко и Энгелем.
Фуоко сделал смелый маневр, обогнав Марчелло в конце 13-го круга на своем Ferrari AF Corse и взяв лидерство. Однако его время на первом месте было недолгим, так как контакт с Марчелло на повороте Лисбоа вскоре отправил оба автомобиля в зону выезда, устранив их из борьбы.
Швейцарский гонщик, пытавшийся проскочить внутрь на своем Toro Racing BMW, не смог вовремя затормозить для поворота и врезался в заднюю часть Ferrari. Это позволило Энгелю проскользнуть вперед на его #130 Team GMR AMG GT3 и взять лидерство за два круга до финиша.
Перед финишем возникли дополнительные осложнения, когда Энгель получил пятиминутный штраф за маневр против Вантхора, что привело к выбыванию WRT из гонки после столкновения с барьерами. Тем не менее, в чистом воздухе Энгель смог увеличить свое преимущество до более чем 10 секунд от Аугусто Фарфуса в заключительные моменты и обеспечить победу.
«Это просто невероятно!» — поделился он своими эмоциями. «Я на седьмом небе от счастья и горд за то, что одержал свою четвертую победу в Макао. Это определенно была одна из самых сложных недель, которые мы провели здесь».
Хотя это не была победа, о которой мечтала BMW перед гонкой, с Марчелло и Вантором, занявшими первые позиции, немецкий бренд все же смог достичь двойного подиума. Аугусто Фарфус финишировал вторым на своем Team KRC M4 после спокойного заезда, опередив Шелдона ван дер Линде из WRT.
За пределами подиума пары Porsche Absolute Racing, управляемые Алессио Пикариелло и Лауренсом Вантором, финишировали четвертым и пятым соответственно, опередив первую Audi и Lamborghini. Кристофер Хауз занял шестое место на своем #33 Phantom Global R8, в то время как Эдоардо Мортара финишировал седьмым на своем Huracan Theodore Racing.
После инцидента на Лисбоа Антонио Фуоко пересек финишную черту на разочаровательном девятом месте, в то время как Марчелло классифицирован 18-м, на круг отставания после оставления своего автомобиля.
